|
|
|
|
||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||
| Despre Noi | Dacia | Renault | Nissan | Renault Ocazie | Contact | Cariera | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
![]() |
|
||||||||||||||||||
![]() |
|
|||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||
Siguranta pasiva ![]() |
Siguranta activa ![]() |
|---|
|
ABS, cu EBD si asistenta la franarea de urgenta Siguranta activa joaca un rol important in sistemul de siguranta al Micra. Echipamentele de siguranta activa oferite standard la toate nivelurile de echipare includ un trio de ajutor electronic la franare – ABS (sistem antiblocare roti) care te ajuta sa pastrezi controlul directiei in cazul unei franari puternice, EBD (distributie electronica a fortei de franare) care minimizeaza efectele produse de pasageri sau de incarcaturile grele, si sistemul de asistenta la franarea de urgenta care iti ofera o si mai mare forta de oprire in cazul unor franari de urgenta. ![]() ![]() Programul electronic de stabilitate - ESP Cea de-a 9-a generatie a programului de stabilitate electronica de la Bosch controleaza presiunea de franare pe fiecare roata si reduce cuplul motorului, pentru a ajuta la stabilizarea directiei vehiculului, in cazul in care limitele de aderenta ale pneurilor au fost depasite. ![]() ![]() Sistemul de control al tractiunii - TCS Sistemul de control al tractiunii, care se regaseste standard la toate versiunile, controleaza presiunea de franare pe fiecare roata si reduce cuplul motorului, pentru a maximiza tractiunea. In deplina siguranta! ![]() |
Airbag-uri frontale, laterale si tip cortina
Airbagurile frontale, laterale si cele tip cortina ofera maximum de protectie tuturor pasagerilor. Airbag-ul frontal de pe partea pasagerului poate fi dezactivat pentru a permite instalarea unui scaun de copil in sens invers sensului de mers. Comutatorul de dezactivare este situat pe partea pasagerului in lateralul plansei de bord si este accesibil cand se deschide usa. Poate fi activat folosind cheia masinii asa ca airbag-ul nu poate fi activat sau dezactivat accidental. O alta masura de siguranta prezenta pe toate modelele este un semnal audio care avertizeaza sa se cupleze centura de siguranta. ![]() ![]() Centuri de siguranta pretensionate Centurile de siguranta fata sunt pretensionate pentru a evita orice slabiciune a centurii in momentul impactului. Utilizand senzori pentru a determina viteza deceleratiei – si astfel severitatea impactului – sistemul declanseaza un generator pirotehnic de gaz pentru a rebobina retractorul tensionand astfel centura. Toate trei scaunele spate au centuri de siguranta cu prindere in trei puncte, centura din mijloc spate fiind incorporata in scaun in loc sa fie ancorata intr-un punct de pe plafonul masinii, ceea ce o face mai practica. Pentru a evita sarcini mari din partea centurilor de siguranta, acestea au incorporat un limitator de efort pentru a reduce la minim ranirea la bazin sau torace. ![]() ![]() 5 tetiere reglabile pe inaltime Toate scaunele, la toate modelele, sunt echipate cu tetiere, pebtru confort si siguranta optime. In cazul unui impact in partea posterioara a vehiculului, tetierele active se deplaseaza catre in fata si limiteaza balansul capului reducand astfel riscul leziunilor la nivelul gatului. Pe masura ce se diminueaza forta impactului, un mecanism readuce tetierele in pozitie normala. |
|---|

