Cartea de vizita
Versiuni
Siguranta
Performante
Protectia Mediului
Gama de culori
Configurator
Siguranta 370Z
Risc ZERO
370Z starneste pasiuni si dorinte, dar ofera in acelasi timp standarde exigente de siguranta proprii unei veritabile masini de curse. Dotarile de siguranta ale lui 370Z inspira increderea.
370Z starneste pasiuni si dorinte, dar ofera in acelasi timp standarde exigente de siguranta proprii unei veritabile masini de curse. Dotarile de siguranta ale lui 370Z inspira increderea.
Siguranta pasiva  |
Siguranta activa  |
|---|
|
Inconjurat de airbag-uri 370Z ofera protectie maxima in cazul oricarui impact frontal, lateral sau din spate, fiind dotat standard cu airbag-uri frontale, laterale si cortina.   Tetiere active Tetierele active limiteaza deplasarea capului in cazul unui impact din spate. Ele se deplaseaza in fata, apoi revin la pozitia normala, odata cu scaderea fortei impactului. Astfel se reduce riscul producerii unor luxatii cervicale.  Limitatoare de efort si pretensionare In cazul unui impact, senzorii masoara efortul exercitat asupra centurilor si limiteaza supra-intinderea acestora. In acest mod se previn leziunile cauzate de centura. Pretensionarile din centuri preiau socurile in fiecare moment. |
ABS + EBD + Brake Assist
Sistemul ABS previne blocarea rotilor in timpul franarii astfel incat sa poti conduce in continuare si sa nu derapezi. EBD (sistemul electronic de distributie a fortei de franare) regleaza automat presiunea de franare fata – spate in functie de distributia greutatii in interiorul vehiculului, pentru o franare optima. Brake Assist - asistenta la franarea de urgenta - simte atunci cand franezi brusc si aplica in mod automat maximum de forta de franare.  Controlul stabilitatii (ESP) si al tractiunii (TCS) In virajele de viteza, ESP intervine pentru a ajuta 370Z sa se mentina pe traiectorie. O serie de senzori electronici monitorizeaza viteza de rotatie a rotilor si unghiul de bracaj al volanului. In cazul unei tendinte sub sau supra-viratorii, ESP reduce regimul motorului si franeaza corespunzator fiecare roata corectand astfel traiectoria. Sistemul ESP include si un sistem de control al tractiunii, TCS, care reduce patinarea rotilor in momentul accelerarii.  Diferential pentru limitarea deraparii (LSD) Diferentialul pentru limitarea deraparii (LSD) contribuie la mentinerea stabilitatii vehiculului in momentul atacarii bruste si cu viteza mare a virajelor. LSD transmite mai multa putere rotii din spate cu tractiune mai mare, astfel incat automobilul sa-si urmeze traiectoria dorita. |
|---|
