Tehnologie dinamica
Printre celelalte sisteme electronice cu care este echipat 350Z, se numara antipatinajul (TCS) care este integrat in comanda electronica a stabilitatii (ESP). Primul recurge la senzorii ABS-ului pentru a detecta o rotatie mai rapida a rotilor din spate in raport cu cele din fata in scopul stabilirii unei viteze de rotatie comune prin reducerea cuplului motor. La randul sau, ESP-ul utilizeaza senzori speciali care permit detectarea derapajelor excesive sau a ruliului caroseriei. Acesta conlucreaza cu ABS-UL si TCS-ul pentru reducerea cuplului motor si/sau pentru franarea individuala a rotilor in scopul mentinerii controlului asupra vehiculului.




Sistem de Control al Stabilitatii (ESP)
In virajele de viteza, ESP intervine pentru a ajuta 350Z sa se mentina pe traiectorie. O serie de senzori electronici monitorizeaza viteza de rotatie a rotilor si unghiul de bracaj al volanului. In cazul unei tendinte sub sau supra-viratorii, ESP reduce regimul motorului si franeaza corespunzator fiecare roata corectand astfel traiectoria. Sistemul ESP include si un sistem de control al tractiunii, TCS, care reduce patinarea rotilor in momentul accelerarii.



Diferential pentru limitarea deraparii (LSD)
Diferentialul pentru limitarea deraparii (LSD) contribuie la mentinerea stabilitatii vehiculului in momentul atacarii bruste si cu viteza mare a virajelor. LSD transmite mai multa putere rotii din spate cu tractiune mai mare, astfel incat automobilul sa-si urmeze traiectoria dorita.